来源：人民网 原创稿
试验列车通过京广高铁郑州东站。受访者提供图片
北京，5月13日，人民日报 （记者乔雪峰）记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国家铁路集团）获悉，5月13日，京广高速铁路建设安全标准示范线取得重大成果，京武段拉通试验成功， 从6月20日起，北京至武汉将率先按时350公里高标准化运营。从北京到武汉的最短运行时间缩短到3小时48分，乘客出行体验进一步提升。
国铁集团相关负责人表示，届时将同步增加开行大站直达高品质标杆列车和智能复兴号动车组，推出静音车厢、新型票制等新服务，实施灵活折扣、有升有降、优质优价的市场化票价机制。
国家铁路集团总工程师叶阳生告诉记者，实施安全标准示范线建设，促进350公里高速铁路正常运行是一项复杂的系统工程，需要综合考虑技术条件、市场需求、运营成本、环境改善等因素。京广高速铁路按时300-350公里标准建设。目前，310公里标准运行正常。自2012年12月26日全线通行以来，积累了完善的系统安全运行管理经验，运输乘客16亿人次，受到沿线群众的青睐。
叶阳生指出，国家铁路集团在京广高速铁路基础设施综合检测评价的基础上，充分借鉴近年来京沪、成渝高速铁路安全标准示范线建设的成功经验，自安全标准示范线建设项目实施以来，京广高速铁路京武段率先达到示范线标准，为北京至武汉按设计350公里高标准运行创造条件。同时，武汉至广州段开通运行时间长、隧道比例高、外部环境影响大、线路病害多，为尽快达到示范线标准奠定了基础。
据负责人介绍，国铁集团组织了线路、桥梁、隧道、牵引供电、通信信号等设备设施、视频监控、灾害监测等系统升级加固工程，建立了人防、物防、技防三位一体高铁安全体系。目前，各项工程已按计划高质量完成。本次拉伸试验的组织是全面检验工程质量的关键环节。试验采用时速350公里的复兴动车组和高速综合试验车，对京广高铁京武段上下轨道、桥梁、通信、信号、接触网等进行了综合试验。，并根据时速350公里的要求科学验证了高铁系统和整体性能。试验结果表明，所有指标均符合相关规定。下一步安全评估和工程验收后，预计6月20日，京广高铁京武段将率先实现350公里高标准运行。
京广高铁保定至正定间试验列车运行时速达385公里。受访者提供图片
负责人表示，北京西至石家庄、郑州东、武汉的最快出行时间将分别压缩至1小时1分、2小时11分、3小时48分。同时，北京西至长沙南、广州南、西安北、南昌西、成都东、贵阳北的跨线运营列车最快出行时间也将分别缩短至5小时16分、7小时38分、4小时11分、6小时08分、7小时31分、8小时20分。6月20日起，京广高速铁路京武段增加高质量标杆列车和智能复兴动车组，推出静音车厢、商务座椅质量服务和计时票、定期票等新服务措施，根据市场需求，区分季节、时间、分区、分区等，优化调整票价为上限，建立多级、升降票价体系，最低折扣6.58折，票价410元，旅客出行会有更多的选择。
负责人表示，京广高铁是八纵八横高铁网的主要纵向通道之一，全长2298公里，贯穿北京、河北、河南、湖北、湖南、广东。京广高速铁路京武段贯穿京津冀协调发展核心区、中原城市群、长江中游城市群，干线地位非常重要，该地区率先实现正常350公里高标准运行，将进一步缩短各地区时空距离，密切城市联系，更好地满足人们对更好旅游生活的渴望。国铁集团将借此机会全面优化高铁运行图，充分释放路网效率，进一步提升乘客出行体验，为经济社会发展提供有力支撑。
本文来自投稿，不代表星座吧立场，如若转载，请注明出处：https://xinz8.com/xzzx/3818.html
评论列表（128条）
2024-04-23~暂无数据~